郑州标识设计原理
指示内容方面可就多了，大的板块，包括有楼宇（例如写字楼、艺术馆）、公区（例如中庭、下沉式广场）、地铁出入口、主力店（例如影院、超市）、服务设施等。服务设施又是其中为常见的大类，包括:卫生间、母婴室、无障碍卫生间、家庭卫生间、储物区、停车场、扶梯、直梯、楼梯、下客区等等等等。这方面倒是体现出不同项目在服务领域是否有做到细致入微了，因地制宜。面，这里指的是覆盖面，往往是以直幅形式进行呈现。他们一般都位于手扶梯、直达梯等涉及到垂直动线的区域。如果说上文的顶部横幅标识充当的是路线指引，那直幅标识或者说立牌更偏向于楼层索引。由于画幅的限制，基本只能简单标注楼层的大品类以及主力店，并且大大地标明所在楼层。
全设计观念下的彩设计.调查资料显示，只有小部分（5%）盲人是看不见的，很多盲人还是具有一定的光影识辨能力。导视设计中通过标识表面彩的对比处理手段，尽可能让低视力水平的人更多地接收信息，是通用设计观念所持有的设计方法之一。在可视标识的设计中，考虑到内容与背景的彩反差效果。但是如果一个标识包含可视和可触摸两个信息部分时，可触摸部分应不考虑彩背景问题，因此，全盲设计中基本不考虑盲文字体与背景的彩反差问题。对于视力障碍的人来说，60%-70%以上的彩明度差是比较理想的，我们可以通过确认彩的明度对比值来确保更多的人可以使用标识信息。彩对比主要包括以下三种对比方式:饱和度对比、明度对比和相对比。其中，明度对比（LightReflectanceValues彩反光率）是彩对比中为重要的一种。彩反光率值是物体表面彩对不同光线和光波的反射值，彩反光率通常是在日光条件下测定，彩的反光率越高，彩看起来就越亮。
深圳海力创标识作为国内商业综合体导示系统设计、标识系统设计的先行者及实践者！在深港及中国经济最发达的沿海地区我们业绩斐然，海力标识以服务过众多知名大型SHOPPING MALL标识系统、导示系统设计项目为荣！
导视系统注重人的心理感受和生理感受以及设计对象的整体性营造，加深了人们对其内涵的理解，赋予建筑物鲜明的形象与个性。所要具备什么样的条件呢？首先，是功能上的满足，产品都要服务于功能，包括导视，动线的分析服务于行径，点位的落地服务于运营；从点位、信息、形式上解决环境中存在的问题。其次，从形象上，导视系统应该符合环境的需求，这就基于设计团队对项目的掌握以及正确的理解，它应该是环境或者说建筑的整体构建之一，而不是说独具一格。